Khả năng trọng lượng của khung hình chữ V là bao nhiêu?

Khung hình chữ V.là một loại phụ tùng được sử dụng trong việc truyền tải máy móc để hỗ trợ băng chuyền và vật liệu. Nó được làm bằng thép chất lượng cao và được sử dụng rộng rãi trong khai thác, xi măng và các ngành công nghiệp hạng nặng khác. Khung hình chữ V được thiết kế để chịu được tải trọng nặng và có độ bền tuyệt vời.

Khả năng trọng lượng của khung hình chữ V là bao nhiêu?

Khả năng trọng lượng của khung hình chữ V phụ thuộc vào quy trình, vật liệu và sản xuất của nó. Nói chung, khả năng trọng lượng của khung hình chữ V dao động từ hàng trăm đến hàng chục ngàn kg. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu cụ thể nào, bạn có thể tham khảo ý kiến ​​của nhà sản xuất cho các giải pháp tùy chỉnh.

Góc tối đa mà khung hình chữ V có thể đạt được là bao nhiêu?

Góc tối đa mà giá đỡ hình chữ V có thể đạt đến phụ thuộc vào thiết kế của hệ thống băng tải và kích thước của khung hình chữ V. Nói chung, góc tối đa của khung hình chữ V là khoảng 30 độ. Nếu góc vượt quá giới hạn, nó có thể gây ra sự cố tràn vật liệu hoặc thiệt hại đai.

Quy trình bảo trì của khung hình chữ V là gì?

Để đảm bảo hiệu suất của khung hình chữ V và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó, cần phải bảo trì thường xuyên. Quy trình bảo trì bao gồm kiểm tra các bu lông cố định của khung, làm sạch bụi bẩn trên bề mặt và bôi trơn các bộ phận chuyển động. Điều cần thiết là phải làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất một cách cẩn thận và lên lịch bảo trì thường xuyên.

Tóm lại, khung hình chữ V là một thành phần quan trọng của hệ thống băng tải và khả năng trọng lượng của nó, góc tối đa và quy trình bảo trì là những yếu tố cần thiết để xem xét khi chọn và sử dụng nó. Công ty TNHH Jiangsu Wuyun Transmission Co. là nhà sản xuất chuyên nghiệp của khung hình chữ V và các phụ tùng truyền tải khác. Với hơn 20 năm kinh nghiệm, chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ tuyệt vời cho khách hàng trên toàn thế giới. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web của chúng tôihttps://www.wuyunconveyor.com. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi tại leo@wuyunconveyor.com.

Tài liệu nghiên cứu khoa học

1. Tác giả: Smith, J. H. & Johnson, K. A. (2018). Tiêu đề: Một đánh giá về đo lường và điều khiển căng đai băng tải. Tạp chí: Giao dịch của IEEE/ASME về cơ điện tử, 23 (4), 1494-1503.

2. Tác giả: Wang, X. & Zhang, L. (2017). Tiêu đề: Nghiên cứu về cơ chế thiệt hại của băng chuyền dựa trên FEM. Tạp chí: Tạp chí Vật lý: Sê -ri Hội nghị, 846 (1), 012026.

3. Tác giả: Li, S. & Cheng, Y. (2016). Tiêu đề: Nghiên cứu về sự ổn định của băng tải rung dựa trên Adams. Tạp chí: Cơ học và vật liệu ứng dụng, 854, 38-43.

4. Tác giả: Brown, T. S. (2015). Tiêu đề: Phát triển hệ thống băng tải tự động cho các ứng dụng công nghiệp. Tạp chí: Tạp chí quốc tế về nghiên cứu nâng cao về kỹ thuật máy tính và truyền thông, 4 (4), 281-287.

5. Tác giả: Liu, Y. & Zhang, J. (2014). Tiêu đề: Nghiên cứu về chiến lược kiểm soát tốc độ của băng tải đai. Tạp chí: Nghiên cứu vật liệu nâng cao, 1024, 38-45.

6. Tác giả: Chen, G. & Zhang, M. (2013). Tiêu đề: Nghiên cứu về công nghệ phát hiện của Băng tải đai. Tạp chí: Nghiên cứu vật liệu nâng cao, 773-776, 2167-2171.

7. Tác giả: Zou, L. & Wu, T. (2012). Tiêu đề: Phân tích phần tử hữu hạn của băng tải đai đa ổ đĩa. Tạp chí: Nghiên cứu vật liệu nâng cao, 472-475, 1044-1048.

8. Tác giả: Xiang, R. & Tang, R. (2011). Tiêu đề: Phân tích đặc điểm động và mô phỏng các bộ nạp tạp dề lớn. Tạp chí: Tạp chí Nghiên cứu Kỹ thuật Cơ khí, 3 (4), 250-257.

9. Tác giả: Đinh, L. & Liu, W. (2010). Tiêu đề: Thiết kế hệ thống điều khiển tốc độ băng tải đai dựa trên điều khiển PID mờ. Tạp chí: Trong nghiên cứu vật liệu nâng cao, 97-101, 3273-3276.

10. Tác giả: Wang, D. & Zhang, Y. (2009). Tiêu đề: Nghiên cứu về điện trở chuyển động của băng tải đai dựa trên phần mềm Adams. Tạp chí: Tạp chí Vật lý: Sê -ri Hội nghị, 151 (1), 012058.