Chute chuyển băng tải là gì và nó hoạt động như thế nào?

Băng tải chuyển nhượnglà một cơ chế được sử dụng trong các hệ thống băng tải để chuyển vật liệu từ băng chuyền này sang vành đai khác. Nó được thiết kế để giảm tác động của vật liệu lên băng chuyền nhận và ngăn ngừa thiệt hại cấu trúc. Chute hướng dòng vật liệu đến một vị trí cụ thể để đạt được sự chuyển giao hiệu quả và an toàn. Một máng điển hình có một số thành phần, bao gồm máng đầu, máng xả, bảng váy và cái nôi tác động. Chute đầu là nơi vật liệu được tải đầu tiên lên máng. Chute xả là nơi cuối cùng vật liệu được giao. Bảng váy giúp kiểm soát dòng vật liệu và ngăn chặn sự cố tràn. Giá đỡ tác động được thiết kế để hấp thụ tác động của vật liệu lên máng, do đó bảo vệ máng khỏi thiệt hại.

Các loại máng chuyển băng tải là gì?

Có nhiều loại máng chuyển được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau. Một số loại phổ biến bao gồm máng hộp đá, mui xe và muỗng, máng ngã tự do và hệ thống điều khiển dòng chảy hoạt động. Chute hộp đá là thiết kế máng đơn giản và hiệu quả nhất. Nó sử dụng một hộp đá để kiểm soát dòng vật liệu và ngăn chặn thiệt hại cấu trúc. Mũ trùm đầu và muỗng được thiết kế để kiểm soát vận tốc của vật liệu và giảm thiểu khí thải bụi. Chute ngã tự do được sử dụng khi vật liệu cần được chuyển trong một khoảng cách xa. Hệ thống điều khiển dòng chảy hoạt động là một hệ thống tinh vi hơn, sử dụng các cảm biến và cơ chế điều khiển để tối ưu hóa luồng vật liệu qua máng.

Làm thế nào để một băng tải chuyển máng hoạt động?

Chute chuyển hoạt động bằng cách chỉ đạo dòng vật liệu từ băng chuyền này sang băng chuyền khác. Chute được thiết kế để giảm thiểu tác động của vật liệu lên băng chuyền nhận. Chute đầu được thiết kế để kiểm soát dòng vật liệu và giảm thiểu vận tốc của vật liệu. Bảng váy giúp chứa vật liệu và ngăn ngừa sự cố tràn. Cái nôi tác động hấp thụ tác động của vật liệu lên máng và ngăn ngừa thiệt hại cấu trúc. Chute xả được thiết kế để hướng dẫn vật liệu lên băng chuyền nhận.

Những lợi ích của việc sử dụng máng chuyển băng tải là gì?

Sử dụng máng chuyển có thể giúp cải thiện hiệu quả và an toàn của hệ thống băng tải. Nó giúp giảm nguy cơ tràn vật liệu, thiệt hại cấu trúc và thương tích của người lao động. Nó cũng giúp giảm thiểu lượng bụi và tiếng ồn được tạo ra bởi quá trình chuyển vật chất. Ngoài ra, nó có thể giúp tăng tuổi thọ của hệ thống băng tải và giảm chi phí bảo trì.

Bản tóm tắt

Tóm lại, một máng chuyển băng tải là một cơ chế được sử dụng trong các hệ thống băng tải để chuyển vật liệu từ vành băng tải này sang vành đai khác. Nó được thiết kế để cải thiện hiệu quả và an toàn của hệ thống băng tải bằng cách giảm thiểu tác động của vật liệu lên vành đai băng tải nhận. Có nhiều loại máng chuyển có sẵn, mỗi loại được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau. Sử dụng máng chuyển có thể giúp giảm nguy cơ tràn vật liệu và thiệt hại cấu trúc, tăng tuổi thọ của hệ thống băng tải và giảm chi phí bảo trì. Công ty TNHH Jiangsu Wuyun Transmission Machine là nhà sản xuất hàng đầu các hệ thống và linh kiện băng tải. Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi cam kết cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ khách hàng tuyệt vời. Các máng chuyển băng tải của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng và chúng tôi cung cấp một loạt các tùy chọn có thể tùy chỉnh. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc muốn tìm hiểu thêm về các sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi tại leo@wuyunconveyor.com.

Tài liệu tham khảo

Sood, V., & Jung, C. (2018). Thiết kế của một thiết bị xử lý vật liệu: Hệ thống băng tải đai cho đá vôi bị nghiền nát bằng cách sử dụng 3 idlers cuộn. Tạp chí quốc tế về nghiên cứu khoa học & kỹ thuật, 9 (7), 20-23.

Alspaugh, M. A. (2003). Sự phát triển của công nghệ băng tải vành đai trung gian. Xử lý chất rắn số lượng lớn, 23 (3), 239-250.

Roberts, A. W. (2014). Phân tích động của băng tải. Khoa Kỹ thuật Cơ khí, Đại học Maryland.

Roberts, A. W., & Menéndez, H. D. (2016). Mô hình hóa và mô phỏng các hệ thống xử lý vật liệu số lượng lớn. Báo chí CRC.

Langley, R. S. (2009). Sự phát triển của các ổ đĩa băng truyền điều khiển trung gian. Xử lý chất rắn số lượng lớn, 29 (2), 93-102.

Ashworth, A. J. (2012). Kiểm tra tác động băng tải: Tổng quan về các phương pháp thử nghiệm hiện tại và sự cần thiết của một phương pháp tiêu chuẩn. Xử lý chất rắn số lượng lớn, 32 (5), 211-215.

Burgess-Limerick, R., & Steiner, L. (2009). Cách tiếp cận có hệ thống để giảm các thương tích xử lý thủ công liên quan đến việc vận chuyển thủ công của bao tải. Công thái học, 52 (4), 414-425.

Das, B., & Nandy, B. (2015). Phát triển một hệ thống giám sát và điều khiển tự động cho các đối tượng trên băng chuyền. Tạp chí quốc tế về công nghệ mới nổi và kỹ thuật tiên tiến, 5 (2), 136-139.

Reicks, A. (2016). Thiết kế băng chuyền thông minh: Một cách thông minh để giảm chi phí. Tạp chí quốc tế về phát triển nghiên cứu và kỹ thuật tiên tiến, 3 (2), 259-262.

Yulin Zhao et al. (2020). Nghiên cứu lý thuyết và thử nghiệm về các đặc tính động của băng chuyền với rung động ngang. Tạp chí Âm thanh và Rung, 474, 115227.

Chen, W., Shou, Y., & Liu, S. (2016). Đặc điểm động của băng tải. Tạp chí Vibroengineering, 18 (7), 4155-4166.